ŚRODOWISKOWE SKUTKI STOSOWANIA ŻUŻLA HUTNICZEGO
JAKO SKŁADNIKA KRUSZYW
Więcej
Ukryj
1
Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Budownictwa, ul. Akademicka 2A, 44-100 Gliwice
2
Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Inżynierii Materiałów, Budownictwa
i Środowiska, ul. Willowa 2, 43-300 Bielsko-Biała
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej seria Budownictwo 2017;23(1)
SŁOWA KLUCZOWE
STRESZCZENIE
Do sztucznych mieszanek kruszyw najczęściej wykorzystuje się odpady z przemysłu wydobywczego
(np. odpady pochodzące z górnictwa węgla kamiennego), energetycznego (popioły lotne, żużle)
i hutniczego - żużle, a także zużyte wyroby magezjowo-chromitowe. Kruszywa wytwarzane z dodatkiem
żużli stalowniczych często ulegają pęcznieniu, co wynika z występowania w nich faz, ulegających
rozkładowi w wodzie i krystalizacji faz wtórnych. Zjawisko to może stwarzać potencjalne,
lokalne, źródło zanieczyszczeń wód podziemnych, bowiem jony Ta, V, Mo i Cr mogą być wymywane
ze szkliwa i srebrodolskitu wchodzących w skład żużli hutniczych, zaś Cr(VI) z zużytych wyrobów
magnezjowo-chromitowych.